Lemniskatenlenker (Doppelschwinge)

Getriebestruktur
Funktion	Zur Verwirklichung einer Bahnkurve mit einer guten genäherten Geradführung sind seit dem Beginn der Entwicklung der Dampfmaschine der Wattsche Lenker bekannt. Der Lemniskatenlenker (Wattscher Lenker) ist eine symmetrische, nichtumlauffähige Doppel(innen)schwinge A₀ABB₀ mit A₀A = B₀B . Der die achtförmige Koppelkurve erzeugende Koppelpunkt K liegt in der Mitte der Koppelstrecke AB (AK = BK). Das Ersatzgetriebe nach dem Satz von Roberts ist der Evans-Lenker.
Getriebedimension	eben
Anzahl Getriebeglieder	4
Antriebsbewegung	Drehen
Abtriebsbewegung	Positionieren
Laufgrad	1
Enthaltene Grundgetriebe	Koppelgetriebe
Anzahl Antriebsglieder	1
Anzahl Abtriebsglieder	1
Umlauffähigkeit	nein
Umlauffähigkeit Antrieb	nein
Relativlage von An- und Abtriebsachse	parallel

Führungsaufgabe
Durchlaufsinn der Bahnkurve	gleichsinnig
Orientierung des Führungsgliedes	symmetrisch
Bahnkurve eines Gliedpunktes	geschlossen geradlinig
Getriebedimension	eben
Antriebsbezug	möglich
Orientierungssinn des Führungsgliedes	schwingend: unbekannter Bereich

Anwendung
Anwendungsgebiete	: nicht erkennbar

Sammlungen

		Koppelgetriebe
		Plattenmodelle aus Kunststoff - verschiedene Ausführungen

Permanentlinks

DMG-Lib		https://www.dmg-lib.org/dmglib/handler?mcdsc=333025
Europeana		http://www.europeana.eu/portal/record/2020801/dmglib_handler_mcdsc_333025.html

Datenbereitsteller

TU Ilmenau

http://www.tu-ilmenau.de

Verwaltungsinformation

Standort		Technische Universität Ilmenau, Fachgebiet Getriebetechnik
Hersteller		Technische Hochschule Ilmenau, Institut für Getriebetechnik
Ausführung, Material		Plattenmodell aus Kunststoff
Abmessungen		280x180

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