Die Abbildung gibt einen modernen Entwurf eines hydrostatischen Fahrzeugnantriebes wieder, in dem ebenfalls Sekundärregelung verwendet worden ist. Hier ist auf die Verstellung der Pumpe völlig verzichtet und dem Hydromotor ein fünffaches Hubvolumen der Pumpe gegeben worden. Das gesamte Getriebe ist auf der Hypoidritzelwelle eines Fahrzeugantriebes gelagert.