RENARD, Charles (1847 - 1905)

Cliquez pour agrandir

Ingénieur militaire et inventeur français. Après la guerre franco-prussienne de 1870-71, il a commencé à travailler sur la conception des dirigeables au service de l'armée française de l’air.

Après la guerre franco-prussienne de 1870-71, il a commencé à travailler sur la conception des dirigeables au service de l'armée française de l’air. En collaboration avec Arthur C. Krebs et son frère Paul, en 1884, il construit « la France », qui a fait son vol inaugural le 9 Août 1884 à Chalais-Meudon, effectuant un vol circulaire de 23 minutes. C'était la première fois qu'une machine volante est retournée à l'endroit du décollage. Il a ensuite été exposé à l'exposition universelle (1889). Il a également proposé un système de valeurs numérique en progression géométrique qui plus tard a été nommé d'après lui et est devenu la norme internationale ISO 3. Le colonel Renard a inventé le train routier Renard d'abord développé par Darracq et affiché en 1903 par la suite développé en Angleterre par Daimler. Déprimé par le refus des gouvernements français de financer ses expériences et le rejet de sa candidature à l'adhésion à l'Académie Française des Sciences, il s'est suicidé en Avril 1905.

Orthographe également utilisé:
RENARD, Charles

History

* 23.12.1847	Damblain (Vosges)	Né
1868		Polytechnicien.
1877	Chalais-Meudon	Fonde l'Établissement central de l'aérostation militaire qui devient le premier laboratoire d'essais aéronautiques au monde.
1884		Construction et mise au point du dirigeable « La France » dans un hangar (le Hangar Y) du ministère de tutelle l'établissement.
09.08.1884	Villacoublay	Réalisation de ce dirigeable avec une hélice motorisée par moteur électrique alimenté par pile. Premier vol en circuit fermé au monde. Il a duré 23 minutes pour un parcours de 8 km (avec le Capitaine Krebs).
1885		Campagne d'essais concluants du dirigeable rentrant à son point de départ cinq fois sur sept.
08.04.1886		Publications: Société de secours des amis des sciences. Conférence sur la navigation aérienne, faite par M. commandant Ch. Renard, dans la séance publique annuelle.
1890		Le moulinet dynamométriques.
06.03.1901		Dépôt de brevet n° US685174.
1902		Invention d'un train-automobile à propulsion continue « train routier à traction continue » et qui conservera le nom de « train Renard ».
1904		Publications: Notice sur les travaux scientifiques de M. Ch. Renard
07.01.1904		Dépôt de brevet n° US775765.
27.06.1904		Dépôt de brevet n° US784432.
26.11.1904		Dépôt de brevet n° US804043.
† 05.04.1905	Meudon	Décédé
1908		Un dirigeable militaire est baptisé Colonel Renard.
1911		Une rue porte son nom à Paris. Cette rue a été renommée rue des Colonels-Renard en 1939, après la mort de son frère Paul.
1912		Création de la base aérienne 272 à Saint-Cyr-l'École (aujourd'hui disparue) sous le nom de caserne Charles Renard.

Collections

Industrialisation, 1850-1920

Images

RENARD Charles (Louis Marie Joseph Charles Clément RENARD)

Permanent links

DMG-Lib		https://www.dmg-lib.org/dmglib/handler?biogr=24637004
Europeana		http://www.europeana.eu/portal/record/2020801/dmglib_handler_biogr_24637004.html

Follow us

Newsletter

RENARD, Charles (1847 - 1905)