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Mécanisme à coulisse et leviers du train d'atterrissage escamotable |
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Getriebestruktur |
| Funktion |
The element 2 rotates around a fixed axis A from the fuselage frame of the plane. The element 1 carrying the wheel a gives the couples of rotations B and C with elements 2 and 3. The element 3 rotates around a fixed axis D from the fuselage frame of the plane. The rod 5 of the actuating cylinder of the landing gear 4 constitutes a couple of rotation E with the element 2. The cylinder 4 rotates around a fixed axis F of the fuselage frame of the plane. When the rod 5 comes down in the actuating cylinder 4, elements 1, 2 and 3 revolve in the direction of arrows and the mechanism takes the position indicated in dotted lines, assuring the lifting of the landing gear of the plane. |
| Kommentar |
Dieses Modell basiert auf einem Mechanismus, der von Artobolevskij unter Nummer 1428 beschrieben wurde. Der Mechanismus wird hier gezeigt. Das Modell sowie alle zugehörigen Items wurden in diesem Kontext erstellt. |
| Getriebedimension |
eben |
| Anzahl Getriebeglieder |
7 |
| Antriebsbewegung |
Schieben |
| Laufgrad |
1 |
| Anzahl Antriebsglieder |
1 |
| Anzahl Abtriebsglieder |
1 |
| Umlauffähigkeit Antrieb |
nein |
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Anwendung |
| Anwendungsgebiete |
Transport/Verkehr |
| Anwendungsbeispiele |
planes |
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| Sammlungen |
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| Permanentlinks |
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| Datenbereitsteller |
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| Verwaltungsinformation |
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| Standort |
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IFMA (French Institute for Advanced Mechanics) |
| Personen |
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Editor: Perez-Borrajo, Miguel (Ed.) Erzeuger: Oppenhauser, Bastien |
| Baudatum |
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September 2011 - January 2012 |
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| Weitere Medienformate |
Animationen |
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CAX-Dateien |
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Dokumente |
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Videos |
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Bilder |
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