Accueil DMG-Lib
Accueil  · Plan du site  · Contact  ·

Recherche avancée   Recherche de mécanisme

DE DION, Jules Albert (1856 - 1946)

Cliquez pour agrandirCliquez pour agrandir
 
Marquis Jules Félix Philippe Albert de Dion fut un pionnier de l'industrie automobile en France.

Issu d'une famille noble de premier plan français et "un duelliste célèbre", de Dion avait une passion pour la mécanique. Il avait déjà construit un modèle d'une machine à vapeur en 1881,quand il en a vu une dans une vitrine de magasin et a demandé d'en construire une autre. Les ingénieurs Georges Bouton et son beau-frère, Charles Trépardoux, avaient un magasin à Léon où ils ont fait des jouets scientifiques. Au cours de 1883, ils ont formé un partenariat qui est devenue la société de l'automobile de Dion-Bouton, plus grand fabricant automobile au monde pendant un certain temps.
Ils ont testé des machines à vapeur marines, mais ils ont progressé sur une voiture à vapeur qui utilisait une courroie pour entraîner les roues avant, tout en l'orientant à l'arrière. Cela a été détruit par un incendie au cours des essais. En 1884, ils ont construit une autre avec des roues avant orientables et traction arrière.
   
Orthographe également utilisé:
DE DION, Jules Albert
   
History  
* 09.03.1856 Carquefou, Loire-Atlantique Né
1883 Puteaux Association avec Georges Bouton et Charles Trépardoux pour la fondation de la société des automobiles De Dion-Bouton.
1883 - 1904 Fabrication des véhicules à vapeur De Dion-Bouton : tricycle, premier tracteur routier pour semi-remorque, quadricycles, chariots, tracteurs et omnibus à vapeur.
1895 - 1899 Installation d'un mono cylindre à grande vitesse de rotation équipé de l'un des premiers allumages électriques sur un tricycle et sur le Vis-à-Vis appelé « la petite voiture ».
1899 - 1902 Production en grand nombre de la première automobile « Le Vis-à-Vis » (2 970 exemplaires).
1899 - 1934 Canton de Carquefou Conseiller général.
1900 Production de 400 voitures et 3200 moteurs.
1900 Premier constructeur à fabriquer entièrement ses voitures. Fournisseur de moteurs pour une cinquantaine de marques dont Delage, Latil, Peugeot et Renault.
1900 - 1908 Vente du brevet du fameux Guide à Michelin. Publication de carte routières qui sera cédée à l'imprimeur Vermot.
1901 Fabrication de la Voiture type M11.
1902 Fabrication de la Type K1 voiturette.
1902 - 1923 Député de Loire-Inférieure.
1903 Fabrication du Modèle De Dion.
1905 Lancement des modèles 8 HP et 9 HP.
1905 - 1907 Fabrication de l'autorail type JM4, préservé par l'AMTUIR.
1908 Construction de trois traîneaux à moteur pour l'expédition en Antarctique de Jean-Baptiste Charcot.
1908 Fabrication du moteur à essence.
1908 Fabrication de la Landulette De Dion.
1909 Lancement de la marque « la Populaire - type K1 ou K26 ».
1910 Fabrication de l'autobus à vapeur.
1910 Au Salon de Turin Vente de la première automobile (type CJ de 6,1 litres avec un moteur V82).
1911 Production pendant la Première Guerre mondiale, d'obus, de véhicules et des moteurs d'avion en V.
1920 Fabrication de limousines incluant un modèle à moteur V8 remplacé par un huit cylindres en ligne.
1923 - 1940 Sénateur de Loire-Inférieure.
1924 Livraison de l'autorail De Dion-Bouton type JM à voie métrique des Tramways de la Sarthe.
1929 - 1953 Fabrication d'autobus, de bicyclettes et de balayeuses-arroseuses.
1938 Conception de l'autorail De Dion-Bouton type OC-1 de l'ACFCdN aux Chemins de fer des Côtes-du-Nord.
† 19.08.1946 Paris Décédé
Collections
Industrialisation, 1850-1920
Rationalisation, 1920-1950
Images
 
DE DION Jules Albert
Cliquez pour agrandir
Permanent links
DMG-Lib FaviconDMG-Lib https://www.dmg-lib.org/dmglib/handler?biogr=24726004
Europeana FaviconEuropeana  http://www.europeana.eu/portal/record/2020801/dmglib_handler_biogr_24726004.html
×