Structure du mécanisme |
| Fonction |
Zur Verwirklichung einer Bahnkurve mit einer guten genäherten Geradführung ist seit dem Beginn der Entwicklung der Dampfmaschine der Evans-Lenker bekannt.
Der Evans-Lenker ist eine gleichschenklige, nichtumlauffähige Doppel(innen)schwinge mit B*0B* = A*B* . Der dieselbe achtförmige Koppelkurve (kK* = kK) beschreibende Koppelpunkt K* liegt auf der Koppelgeraden A*B* im Abstand B*K* = A*B* von B*.
Das Ersatzgetriebe nach dem Satz von Roberts ist der Wattsche Lenker.
Weitere Informationen sind in der Modellbeschreibung Wattscher Lenker, Evans-Lenker : 610 zu finden. |
| taille |
Plan |
| Nombre de liaison |
4 |
| Mouvements input |
Rotation |
| Mouvement de sortie |
Position |
| Degré de liberté |
1 |
| Nombre d'entrées |
1 |
| Nombre de pièces intermédiaires |
1 |
| Model révolution |
Non |
| Capacité rotative du solide d'entrée |
Non |
| Position relative de la pièce intermédiaire par rapport à la sortie |
Parallèle |
| |
Fonction de guidage |
| Direction de la trajectoire |
Direction identique |
| Orientation du solide de sortie |
Général |
| taille |
Plan |
| Référence d'entrée |
Possible |
| Evolution de l'orientation selon le solide de sortie |
Oscillant : amplitude inconnue |
| |
Application |
| Domaine d'application |
Academic use and Various fields |
| Exemples d'utilisation |
Dampfmaschinensteuerung |
| |
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