Struttura del meccanismo |
Funzione |
Das Führungsgetriebe zur laufschienenlosen Führung eines Garagentors stellt ein sechsgliedriges Kurbelgetriebe dar, das aus dem viergliedrigen Grundgetriebe A0ABB0 und dem Zweischlag ADC besteht (Bild 6.1/6)
- Gewichtsausgleichfedern garantieren, daß das Tor in jeder Stellung stehenbleiben kann
- Ebenes Watt-1-Getriebe mit Doppelgelenk A
Zusätzliche Informationen zur Kräfteanalyse bei diesem Getriebe sind in Getriebetechnik in Beispielen zu finden. |
Dimensione del meccanismo |
planare |
Numero di membri |
6 |
Movimento del movente |
Moto del telaio |
Moto del cedente |
Moto del telaio |
Gradi di libertà |
1 |
Numero di membri moventi |
1 |
Numero di membri cedenti |
1 |
Capacità di rotazione |
no |
Capacità di rotazione del membro movente |
no |
Posizione relativa tra movente e cedente |
parallelo |
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Funzione di movente |
Direzione della traiettoria |
direzione identica |
Orientazione del membro cedente |
complessivo |
Dimensione del meccanismo |
planare |
Riferimento del movente |
no |
Verso di orientazione del membro cedente |
rotolamento |
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Applicazione |
Area di applicazione |
Home Life/Leisure and Academic use |
Esempi di applicazione |
Garagentor |
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